唐山坤翼創新科技有限公司——
從“一鍵智飛”南極到低空經濟新標桿
本報記者 郝燕
4月10日上午，高新區低空創新服務中心七樓，一場關于“飛翔”的對話正在進行。
“這就是唐山低空智聯指揮中心的指揮大廳。”坤翼科技項目負責人吳懿彬指著剛剛完成硬裝的辦公區說。窗外，春日陽光灑進這座建筑面積4萬平方米的低空創新服務中心。它坐落于建設北路與榮華道交叉口，即將投用。
4月9日，央視《新聞直播間》的一則報道讓這家企業走進公眾視野：中國第42次南極考察圓滿完成，“雪龍”號順利返回上海。作為技術支持單位之一，唐山坤翼創新科技有限公司自主研發的無人機飛控系統，在南極中山站完成極端環境下自主飛行作業，開創了民營企業參與極地科考裝備應用的先河。
從唐山高新區到南極冰原，一顆“中國芯”跨越了半個地球。
一鍵智飛，12500公里的跨越
時間回溯到2026年1月24日。南極中山站，搭載坤翼全自主研發飛控系統的無人機騰空而起。
極寒低溫、瞬時大風、極大磁偏角——這是無人機飛控系統的“終極考場”。更令人驚嘆的是，操控指令來自12500公里外的唐山及澳大利亞兩地團隊，真正實現了“千里之外，一鍵觸達”。
“現場沒有專業飛手，我們只下達‘一鍵指令’，無人機自主完成起降、巡航、影像捕捉、數據回傳全流程。”坤翼科技創始人趙志佳回憶。4次環繞飛行，全程各項指標達預期，高清影像實時回傳。
這顆“坤翼造”中國芯，填補了極地現場無專業人員情況下執行復雜飛行任務的空白。
指揮中心，低空經濟的“智慧大腦”
在七樓指揮中心，吳懿彬詳細介紹了運營規劃。
“這里將是統管全市低空飛行的中樞。”吳懿彬介紹，中心承擔指揮調度、飛行平臺管控、安全防控等職能，其中，監控“黑飛”等違規行為是重中之重。高新區已建成低空綜合服務平臺，涵蓋空域管理、飛行服務、數字巡查三大系統，未來，公安、工信、氣象、應急、機場等相關部門將組織人員聯勤聯指。
大樓整體規劃清晰：1至2層為多元主題展廳，3層為研學教育與行業交流區，4層為佳盛集團總部，5至6層為企業入駐區，7層為指揮中心。
高新布局，機器人+低空雙核驅動
2024年7月，高新區成立低空經濟工作領導小組。依托機器人產業集群優勢，高新區確立“機器人產業與低空創新雙核驅動”戰略。算力中心已具118P算力，年內將達300P；部署5G-A通感一體基站3個；搭建標準化起降場站2處；暢通了軍地民三方協同機制，提前報備即可依規組織試飛。
“綜合一次飛”智能巡檢平臺累計巡航1503小時，發現效率提升60%。“低空+醫療”首條配送專線已打通，“低空+高速”“低空+農業”等12項場景落地。
唐山低空經濟產業發展有限公司已取得運營合格證。坤翼建成CAAC無人機執照培訓基地，累計培訓200余名學員。中科院地理所、北航等專家智庫提供支撐。
向北方，下一站北極
“南極項目解決了三大難題：強地磁干擾、氣候突變、遠距離通訊。”趙志佳說。依托高通量低軌衛星鏈路，遠程指揮南極飛行的技術已成熟。
今年，坤翼計劃參與北極科考。從穿越機起家，到自研飛控護航極地；從高新區出發，到產品飛向地球最南端——這家唐山民營企業，正在低空經濟新賽道上扎實前行。
今年10月，無人機外賣配送試點將在唐山啟動。趙志佳望向窗外：“我們想讓更多人看見中國無人機的硬實力。”
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